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輪式扒渣機，電動扒渣機，隧道扒渣機和傳統(tǒng)的挖掘機有著類似操作，液壓先導(dǎo)操作比較靈活，省力，好上手，即使長時間操作也不會覺得兩個手臂胳膊發(fā)酸。所以比較適合礦山建設(shè)工程，鐵路隧道，引水涵洞等。由于這些地方的工作環(huán)境相對較差，作業(yè)單一枯燥，扒渣機良好的操作性使工作人員體感舒適，工作效率自然就提高了。

不論是輪式扒渣機還是電動履帶扒渣機都是可連續(xù)性進行挖掘，扒取礦渣運送到轉(zhuǎn)運礦車或者轉(zhuǎn)載設(shè)備上。可以腦補一下畫面，這種配合的出渣形式，基本上是不間斷的作業(yè)，扒渣機連續(xù)扒取，輸送，接渣車或接渣礦斗持續(xù)性接渣運輸，無限循環(huán)的過程。

正是因為這種連續(xù)高效的生產(chǎn)形式，扒渣機一直都被廣大礦山企業(yè)認(rèn)可。也越來越多得人來學(xué)習(xí)扒渣機的操作和簡單維修維護技巧。如果有興趣想要學(xué)習(xí)扒渣機操作或者維修維護的小常識，也可以關(guān)注我們的百家號，我們將不定期開展線上視頻教學(xué)。

本文中圖片上扒渣機是一款定制型履帶皮帶扒渣機，加裝了柴油機輔助行走，因為普通的扒渣機是依靠電力行走工作的，沒有通電的情況下，扒渣機是無法行走的，加裝了柴油機行走，在很大程度上解決了扒渣機無電不能行走的困擾。今年越來越多得企業(yè)選擇定制型的加裝柴油機發(fā)電組的很大原因是因為限電和部分地區(qū)通電不暢等原因。也是這個原因扒渣機廠家迎來了又一次革新。