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輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣、煤炭）的理想設(shè)備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設(shè)軌道，可適應(yīng)較差的開挖面。此機型還可用于地下通道，如金屬礦，引水渠煤巷等，其關(guān)鍵作用為挖掘各種工程項目中的砂石渣料并進行運輸、裝貨工作。輪試扒碴機還擁有80、100、120、160等適合多個不同橫斷面大小礦用加強版輪胎扒碴機。

履帶扒渣機為全液壓鉆機鏈軌構(gòu)造，選用與眾不同的反鏟系統(tǒng)軟件來扒取巖層(或鐵礦石)，將巖層(或鐵礦石)扒入中間的刮板運輸槽，并借助刮板運送組織將巖層(或鐵礦石)從前側(cè)運輸至后側(cè)的延續(xù)機器設(shè)備中(各種礦車、皮帶輸送機、小車等)，另外，新襄通生產(chǎn)的履帶扒渣機的挖斗還可以用于清除掘進工作面。該機器設(shè)備的汽車底盤設(shè)計方案參照小松挖掘機構(gòu)造方式，選用油馬達驅(qū)動器鏈軌升降機構(gòu)，特性強悍、上坡力好、機動靈活，可在濕冷有存水的煤巷里工作中。

履帶車輛的科技含量與輪式差不多，但是行走部件和傳動系統(tǒng)比輪式復(fù)雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多，同時履帶扒渣機好于輪胎的還有一個是扒渣效果更好，它運送的礦渣更加全面，不會產(chǎn)生漏渣現(xiàn)象，同時也降低對扒渣過程中高運轉(zhuǎn)礦物對輸送皮帶的磨損及對軸承損傷。

在選購扒渣機時一定要選購正規(guī)的有保障的扒渣機廠家，具體情況可以到襄陽專業(yè)制造渣機的廠家咨詢。